很多人可能听过这个概念，认为只是充电快，但是「全域800V」没那么简单。所谓“全球800V”，是指除电池外，空调压缩机，DCDC(直流变压器)、OBC(车载充电器)等高压系统部件均采用碳化硅，最大电压超过800V。不要低估这个差距。有关数据显示，与主流400V架构相比，全球800V架构可以降低约10%的功耗。买车的时候，很多人经常选择低配置的车型来省钱。

  然而，这种观点在油车上可能是可靠的，在电车上可能是非常不同的。以这些配置为例，如果考虑新能源汽车，最好不要吹黑，真的很有价值。首先，就是「全域800v」 的配置很多人可能听过这个概念，认为只是充电快，但是「全域800V」没那么简单。所谓“全球800V”，是指除电池外，空调压缩机，DCDC(直流变压器)、OBC(车载充电器)等高压系统部件均采用碳化硅，最大电压超过800V。而且只有800v的充电部分，根本不是一个概念。为什么这么说？一方面，在「全域800v」能量损失明显减少。说白了，碳化硅具有更高的导电性和耐热性，可以减少能量损失。不要低估这个差距。相关多个方面数据显示，与主流400V架构相比，全球800V架构能够更好的降低约10%的功耗。英文/p>

  换句话说，车辆的续航能力能大大的提升10%左右。尤其是在高速行驶时，由于电英文放电量增加，发热更严重，这种差距会越来越明显。此外，该架构的使用也显著提英文sdarmeter.Cn高了安全性。能有很大成效避免过热或短路问题，特别是在极端使用场景下，安全风险隐患也会英文shuazhuai.Cn明显降低。因此，全球800V不仅充电快，而且提高了整车的性能、能效和安全英文mlthg.Cn性。如果预算允许，这种配置绝对值得选择。其次，是电池车身一体化的结构英文yuanguuww.Cn所谓“电池车身一体化”，简单来说就是电池不再是一个独立的模块，而是直接与车英文examinside.Cn身结构集成。

  该设计不仅提高了车身强度，而且大大优化了车辆的空间利用率。英文br/>

  为什么这么重要？首先，与传统的电池安装的步骤相比，电池车身的整合可以减英文lunwensoso.Cn轻车身的整体重量。由于电池是电车最重的部件之一，与车身的融合不仅减轻了冗英文u2308.Cn余的结构重量，而且进一步提升了里程。比如采用这种技术的车型，续航里程可以英文ykbst.Cn提高5%-8%左右。其次，这种设计还能大大的提升车身的刚性和安全性。什英文qq6543.Cn么意思？

  说白了，传统电车的电池通常是安装在车底框架上的独立模块。框英文与车身相对独立，结构上有一定的间隙和独立性。这种设计在正常驾驶中就足够英文i6k42o.Cn了，但当发生碰撞时，电池和车身之间的连接很容易成为力的弱点——很容易着火或英文by206.Cn燃烧。但是电池车身的集成是不同的。在这种结构下，电池不会单独承受巨大的英文ailongjing.Cn压力，而是依靠整个车身结构的强度来吸收和分散冲击，以此来降低电池损坏的可能性英文szftdu.Cn。因此，用这种结构的车型基本上不用担心碰撞和火灾。最后，高级智能驾驶英文051966.Cn的功能在很多人看来，智能驾驶功能可能离我们很远，或者仅仅是为了“酷”而设英文kitchen-software.Cn计的。但事实上，高级智能驾驶已经很有用，比我们想象的要强大。为什英文18wswrr.Cn么这么说？首先，高级智能驾驶可以大幅度降低驾驶员的疲劳，特别是在长途驾驶英文qialo.Cn或高峰拥堵时。车辆通过自动跟车、自动变道等功能，可以独立应对复杂的路况，英文tjoks.Cn减轻驾驶员长时间保持注意力的负担。这样不但提高了驾驶的舒适性，而且减少了英文580755.Cn疲劳驾驶带来的风险。第二，高级智能驾驶，还可以为您提供额外的安全保障。英文kitchenstar.Cn例如，在紧急状况下，系统能比人类反应更快地做出制动或避让决定，以避免碰撞英文xhmsk.Cn事故。尤其是在高速行驶时，系统能实时监控周围环境，准确判断和执行最佳操英文8wnv.Cn作，确保您和乘客的安全。最重要的是，高级智能驾驶车型往往具有优秀的环境监英文6thday.Cn测和 aeb 功能。危险来临时，它会直接提醒你，快速避免——甚至在一定速英文xiaominjun.Cn度内，帮助你直接刹车。总的来说，这三种配置似乎并不重要，但它们带来的改进英文wevoo.Cn远远超出了想象。无论是日常驾驶的安全感，还是出行时的便捷体验，都是未来汽英文pftong.Cn车生活中必不可少的一部分。因此，打算购买新能源汽车的朋友不妨咬紧牙关，加上这三种配置。这项投资绝对值得。 #汽车#