第二十一届上海世界轿车工业博览会(AutoShanghai2025)于2025年4月23日-5月2日在上海国家会展中心举行。由我国轿车工程学会携同上海市世界展览(集团)有限公司、上海车展办理有限公司一起主办的“第八届世界轿车要害技能论坛”作为上海世界轿车工业博览会官方技能论坛于4月24-25日在国家会展中心上海洲际酒店举行。

  4月25日上午，由电动轿车工业技能立异战略联盟承办的“下一代电动化渠道界说”分会场成功举行，作为第八届世界轿车要害技能论坛分会场之一，此次会议聚集下一代电动化渠道技能，约请来自整车、热办理、电驱动等上下流企业的专家打开深化研讨。

  会议由电动轿车工业技能立异战略联盟电机作业组主任贡俊掌管。比亚迪轿车工业有限公司轿车工程研讨院副院长凌平和、吉祥轿车研讨院（宁波）有限公司电源架构专家路万里、春风轿车研制总院乘用车渠道中心副总工程师赵春来、舍弗勒我国电机操控事业部总监苏岭、英特尔（我国）有限公司轿车高档客户经理答应、上海海立新能源技能有限公司首席工程师陶宏、华涧新能源科技（上海）有限公司联合创始人兼总经理周磊、曼胡默尔全球新能源技能中心我国区负责人吴斌、佛瑞亚海拉电子事业部车身电子硬件全球负责人Daniel Klimeck 9位嘉宾宣布讲演。

  凌平和以《下一代纯电渠道技能探究》为题宣布讲演，充电速度是当时纯电动车的最终一个痛点，比亚迪提出“兆瓦闪充”概念，经过提高整车电压渠道至1000V，充电功率提高至1MW，完成“充电5分钟，行进400公里”的油电同速体会。该技能选用立异的闪充电池和冷媒直冷复合冷却技能，保证了电池在大电流充电下的高安全与长寿命。一起，比亚迪推出双枪充电技能，让用户在一般超充桩也能体会到兆瓦级闪充。

  路万里以《透视48V:全景解析与职业展望》为题宣布讲演，跟着轿车智能化、电动化加快速度进行展开，低压体系功率需求激增。48V技能优势明显：功率扩展性强（支撑6kW以上）、全面晋级48V之后降重降本（线%左右）、低压侧的导线V技能推广仍面对规范不完善、供应链不成熟、体系本钱高级应战，估计2030年后48V体系的本钱有望与12V相等。特斯拉、小米、蔚来等车企已首先布局，48V将成为电动轿车低压体系未来展开方向。

  赵春来以《一体化行进单元底盘研讨现状及春风实践》为题宣布讲演，一体化行进单元底盘技能以轮毂电机加电子机械制动为典型构型，完成驱、制、转、悬高度集成，具有高冗余、强解耦、模块化等优势，可打破传统底盘轮距和轴距约束，缩短渠道迭代周期。春风轿车正在加快推进分布式轮毂驱动技能工程化，估计十五五期间完成车型使用。该技能展开仍面对供应链不成熟、规范缺失等应战，但春风已牵头职业规范拟定，联合国内整车企业一起推进工业化进程。一体化底盘技能是“具身智能”理念的抱负支撑，未来将为无人驾驭和特别场景用车供给全新解决方案。

  苏岭以《PCB嵌入功率芯片技能助力高效电驱体系展开》为题宣布讲演，该技能经过多层PCB的3D布局规划，将逆变器CLTC功率提高至99.1%，一起下降环路杂散电感至5.4nH，削减开关损耗40%。48V PCB嵌入式技能已于2023年在BSG产品上量产，高压嵌入式功率模块正在跟客户协作开发。该方案无需陶瓷基板，可削减15%碳化硅用量，未来本钱优势明显。其紧凑规划支撑多合一电驱体系，适用于乘用车和商用车。现在，牢靠性测验展开顺畅，工业化进程加快。此外，该技能可灵敏定制形状，为下一代高效电驱体系供给立异解决方案。

  答应以《英特尔轿车为下一代电驱电控及E/E架构域控带来史无前例的立异与机会》为题宣布讲演，英特尔轿车近来推出自适应操控单元（ACU），从头界说电动轿车电控规范。该芯片选用异构架构，结合CPU与可编程硬件单元，完成100%确定性实时操控，实时操控算力较传统方案有巨大提高。已量产的T系列专心单芯片操控，新一代U系列支撑多合一集成，可削减ECU数量并提高能效5%，一起支撑12万转超高转速电机运转。配套AC APP软件渠道供给虚拟化及安全功用，契合ASIL-D最高安全规范。

  陶宏以《新能源轿车热办理展开及其对压缩机的应战》为题宣布讲演，高压快充技能触及绝缘、高转速等问题，给出了预冷的低本钱解决方案。低温制热方面，补气增焓方案虽高效但杂乱，混风是有用下下降温热负荷的方案；新工质（如R290和CO2）代替技能道路，需统筹能效与经济性，防止过度献身功用。剖析了热气旁通三角循环、集成冰箱、集成PTC、无操控器等压缩机集成复用技能的展开的新趋势。职业需推进热办理体系规范化，未来将向更简略、牢靠、低本钱方向展开。

  周磊以《高压电子电扇助力新能源轿车热办理体系革新》为题宣布讲演，新能源轿车热办理技能的三大趋势包含高端化、高功用化、高集成化。针对大功率电机散热需求，华涧推出高电压电子电扇（HVEF系列），经过提高电压渠道下降作业电流，削减电扇数量，提高能效，一起优化噪音与EMC功用。此外，华涧还展现了全球抢先的25万转高速离心压缩机，选用气悬浮无油技能，体积较传统方案缩小80%，功率提高30%-50%，已使用于新能源车快充及储能温控范畴。

  吴斌以《高精度过滤技能护航动力电池的安全与效能》为题宣布讲演，针对我国最新发布的动力电池安全规范，尤其是热扩散烟气防护的新要求，曼胡默尔推出全球首款集成过滤功用的防烟电池包防爆阀。该产品不只能平衡电池包表里压力、防水防火，还能在热失控时紧迫泄压，并高效过滤有害烟气，保证乘员安全。测验显现，该方案可彻底隔绝磷酸铁锂电池热失控发生的烟雾。

  佛瑞亚海拉电子事业部车身电子硬件全球负责人 Daniel Klimeck

  Daniel Klimeck以《颠覆性轿车配电技能：电子保险丝在现代车辆中的效果》为题宣布讲演，传统保险丝因反响滞后和需手动替换的缺陷已不足以满意现代车辆需求，而电子保险丝经过智能化的电流、温度操控及快速关断功用，能在问题发生前预警并阻隔毛病，提高安全性。此外，该技能可削减30-40%的铜使用量，下降线束分量和热排放，优化空间规划。Klimeck还说到，电子保险丝支撑分布式处理架构，结合AI和数字孪生技能，可完成猜测性保护。该技能方案于2027年与德国高端OEM协作量产，标志着轿车电力体系迈向智能化、高效化的新阶段。

  电动化渠道是电动轿车展开的中心柱石，决议着企业在新能源轿车市场的竞争力与未来走向。现在，轿车电动化和智能化加快交融展开，需提早界说下一代电动化渠道，清晰技能及产品展开道路，并给出要害技能指标提高方向。本次论坛不只搭建了一个交流思想、共享经历的渠道，更激发了对技能立异与工业晋级的深入考虑。电动化渠道功用的逐渐提高严峻依靠驱动电机、动力电池、智能底盘，包含数字化、信息化和智能驾驭，电动轿车工业技能立异战略联盟将持续依托部属各个作业组展开相关研讨作业，凝集产学研力气，加快要害中心技能打破，推进工业链深度交融。

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